ከጥር እስከ ጥቅምት 2022 ባለው አኃዛዊ መረጃ መሠረት የኤምኤምኤ የገቢ እና የወጪ ንግድ መጠን የቁልቁል አዝማሚያ ያሳያል ፣ ግን ኤክስፖርቱ አሁንም ከውጪው የበለጠ ነው። በ 2022 አራተኛው ሩብ እና በ 2023 የመጀመሪያ ሩብ ውስጥ አዲስ አቅም መጀመሩን እንደሚቀጥል ይህ ሁኔታ ከጀርባው በታች እንደሚቆይ ይጠበቃል ።
በቻይና የጉምሩክ አጠቃላይ አስተዳደር ስታቲስቲክስ መሠረት ከጥር እስከ ጥቅምት 2022 የኤምኤምኤ ማስመጣት መጠን 95500 ቶን ነው ፣ ከዓመት-በ-ዓመት የ 7.53% ቅናሽ። የወጪ ንግድ መጠን 116300 ቶን ሲሆን ከዓመት ወደ ዓመት የ 27.7% ቅናሽ ነበር.
ኤምኤምኤ ገበያየማስመጣት ትንተና
ለረጅም ጊዜ የቻይና ኤምኤምኤ ገበያ ከውጭ በሚገቡ ምርቶች ላይ በጣም ጥገኛ ነው, ነገር ግን ከ 2019 ጀምሮ, የቻይና የማምረት አቅም ወደ ማእከላዊ የምርት ጊዜ ውስጥ ገብቷል, እና የኤምኤምኤ ገበያ ራስን የመቻል መጠን ቀስ በቀስ ጨምሯል. ባለፈው ዓመት ከውጭ የሚገቡት ጥገኞች ወደ 12% ዝቅ ብሏል, እና በዚህ አመት በ 2 በመቶ ነጥብ ይቀንሳል ተብሎ ይጠበቃል. እ.ኤ.አ. በ 2022 ቻይና በዓለም ላይ ትልቁ የኤምኤምኤ አምራች ትሆናለች ፣ እና የኤምኤምኤ አቅሟ ከአለም አቀፍ አጠቃላይ አቅም 34 በመቶውን ይይዛል ተብሎ ይጠበቃል። በዚህ አመት የቻይና ፍላጎት እድገት ቀንሷል, ስለዚህ የገቢው መጠን ዝቅተኛ አዝማሚያ አሳይቷል.
የኤምኤምኤ ገበያ ኤክስፖርት ትንተና

በቅርብ አምስት ዓመታት ውስጥ የቻይናው ኤምኤምኤ ኤክስፖርት መረጃ እንደሚያሳየው ከ2021 በፊት ያለው አመታዊ አማካይ የወጪ ንግድ መጠን 50000 ቶን ነው። ከ 2021 ጀምሮ የኤምኤምኤ ኤክስፖርት ወደ 178700 ቶን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል, ከ 264.68% በላይ ከ 2020 በላይ. በአንድ በኩል, ምክንያቱ የሀገር ውስጥ ምርት አቅም መጨመር; በሌላ በኩል ባለፈው አመት ሁለት የውጪ መሳሪያዎች መዘጋታቸው እና በዩናይትድ ስቴትስ የነበረው ቀዝቃዛ ሞገድ የቻይና ኤምኤምኤ አምራቾች የኤክስፖርት ገበያውን በፍጥነት እንዲከፍቱ አስችሏቸዋል ተብሏል። ባለፈው አመት ከአቅም በላይ የሆነ ሃይል ባለመኖሩ እ.ኤ.አ. በ2022 አጠቃላይ የኤክስፖርት መረጃ እንደ ባለፈው አመት ትኩረት የሚስብ አይደለም። በ2022 የኤምኤምኤ የኤክስፖርት ጥገኝነት 13% እንደሚሆን ይገመታል።
የቻይና ኤምኤምኤ ኤክስፖርት ፍሰት አሁንም በህንድ ቁጥጥር ስር ነው። ከውጭ ንግድ አጋሮች አንፃር፣ ከጃንዋሪ እስከ ኦክቶበር 2022 የቻይና ኤምኤምኤ ወደ ውጭ የሚላከው በዋናነት ህንድ፣ ታይዋን እና ኔዘርላንድስ ሲሆኑ፣ በቅደም ተከተል 16%፣ 13% እና 12% ይይዛሉ። ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር ወደ ህንድ የሚላከው መጠን በ2 በመቶ ቀንሷል። ህንድ የአጠቃላይ ንግድ ዋና መዳረሻ ነች፣ ነገር ግን የሳዑዲ አረቢያ እቃዎች ወደ ህንድ ገበያ መግባታቸው በእጅጉ ተጎድታለች። ወደፊት የህንድ ገበያ ፍላጎት ለቻይና ለውጭ ንግድ ቁልፍ ምክንያት ነው።
የኤምኤምኤ ገበያ ማጠቃለያ
እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2022 መጨረሻ፣ በዚህ አመት ወደ ምርት ለመግባት ታቅዶ የነበረው የኤምኤምኤ አቅም ሙሉ በሙሉ አልተለቀቀም። የ 270000 ቶን አቅም ወደ አራተኛው ሩብ ወይም የ 2023 የመጀመሪያ ሩብ ዘግይቷል. በኋላ, የአገር ውስጥ አቅም ሙሉ በሙሉ አልተለቀቀም. የኤምኤምኤ አቅም በተፋጠነ ፍጥነት መለቀቁን ቀጥሏል። የኤምኤምኤ አምራቾች አሁንም ተጨማሪ የኤክስፖርት እድሎችን ይፈልጋሉ።
የ RMB የቅርብ ጊዜ ቅናሽ ለ RMB MMA ኤክስፖርት ዋጋ መቀነስ የበለጠ ጥቅም አይሰጥም, ምክንያቱም በጥቅምት ወር ካለው መረጃ, ከውጭ የሚገቡ ምርቶች መጨመር እየቀነሰ ይሄዳል. በጥቅምት 2022, የማስመጣት መጠን 18,600 ቶን, በወር የ 58.53% ጭማሪ, እና የወጪ ንግድ መጠን 6200 ቶን ይሆናል, በወር ወር በ 40.18% ይቀንሳል. ይሁን እንጂ አውሮፓ የሚያጋጥመውን ከፍተኛ የኃይል ወጪ ጫና ግምት ውስጥ በማስገባት የማስመጣት ፍላጎት ሊጨምር ይችላል። በአጠቃላይ, የወደፊት ኤምኤምኤ ውድድር እና እድሎች አብረው ይኖራሉ.